Machine de test des vibrations Piles pièces automobiles Appareils ménagers refroidis par air 300 kg à 6000 kg
Marque: HBYIQI
Nom du mode: Machine de test de vibration haut de gamme (refroidie à l'air)
Scénarios d'application:
Objectif de l'équipement
Les machines d'essai de vibration simulent des environnements de vibration mécanique dans des conditions de laboratoire pour tester la résistance aux chocs et la fiabilité de divers produits dans les applications d'essai de vibration.À l'aide d'un système de machine d'essai des vibrations, les laboratoires peuvent simuler et reproduire des environnements tels que les environnements sinusoïdaux, aléatoires, la recherche et l'habitation par résonance, les chocs classiques et la simulation routière.Ceci est essentiel pour assurer la qualité des produits et la recherche et le développement de nouveaux produits..
La machine d'essai des vibrations est spécialement conçue pour un fonctionnement à long terme.La plateforme standard est équipée d'un dispositif efficace d'isolation des airbags par vibration., ce qui minimise la transmission des vibrations aux bâtiments et, dans la plupart des cas, élimine le besoin de fondations supplémentaires.
Un système complet d'essai des vibrations est constitué d'un secoueur, d'un amplificateur de puissance et d'un système de mesure et de contrôle des vibrations conforme aux normes nationales et internationales pertinentes (par exemple, MIL-STD,DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS, etc.) pour fournir un soutien technique à l'établissement de l'inspection de la qualité des produits.
Paramètre technique:
| Modèle de système | ÉV203 | ÉV206 | ÉV210 | ÉV220 | ÉV232 | ÉV240 | ÉV250 | Év260 |
| Plage de fréquences (Hz) | 1 à 2 500 | 1 à 3 000 | 1 à 3 000 | 1 à 3 000 | 1 à 3 000 | 2 à 2500 | 1 à 2 500 | 1 à 2 700 |
| Force d'excitation maximale Kg/(KN | 300 kilos (2.94KN) |
600 kg 5,88 KN |
1 000 kg (9,8KN) |
2200 kg Pour les véhicules à moteur électrique |
3200kg Pour les véhicules à moteur électrique |
4 000 kilos (39,2KN) |
5 000 kilos (49KN) |
Pour les appareils à commande numérique |
| Le déplacement maximal (mmp-p) | 40 | 50.8 | 50.8 | 50.8 | 50.8 | 50.8 | 50.8 | 50.8 |
| Accélération maximale en g | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Vélosité maximale (cm/s) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Charge effective (kg) | 120 | 200 | 200 | 400 | 400 | 500 | 800 | 1000 |
| Masse de la bobine en mouvement (kg) | 3 | 6 | 10 | 22 | 32 | 40 | 50 | 50 |
| Diamètre de la bobine en mouvement (mm) | 150 | 200 | 240 | 320 | 340 | 440 | 440 | 440 |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement forcé | |||||||
| Voltage |
Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un système de commande numérique. |
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| Puissance (kW) | 9 | 20 | 25 | 35 | 56 | 56 | 75 | 75 |
| Modèle de système | ÉV320 | Év330 | ÉV340 | ÉV350 | ÉV360 | ÉV420 | ÉV430 | ÉV440 | ÉV450 | ÉV480 |
| Plage de fréquences (Hz) | 1 à 3 000 | 1 à 2 700 | 1 à 2 700 | 1 à 2 500 | 1 à 2 500 | 1 à 2 500 | 1 à 2 500 | 1 à 2 500 | 1 à 2 500 | 1 à 2 500 |
| Force d'excitation maximale Kg/(KN | 2 000 kg Le nombre de sièges est le même. |
3 000 kilos (29,4KN) |
4 000 kilos Pour les véhicules à moteur électrique |
Le poids total de la charge est de 5000 kg (à 49KN) | 6 000 kg 58.8KN) |
2 000 kg Le nombre de sièges est le même. |
3200kg 31.36KN) |
Pour les véhicules à moteur électrique | 5 000 kilos (49KN) |
6 000 kg 58.8KN) |
| Le déplacement maximal (mmp-p) | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 76.2 | 101.6 | 101.6 | 101.6 | 101.6 | 101.6 |
| Accélération maximale en g | 80 | 85 | 100 | 82 | 100 | 66 | 85 | 100 | 82 | 100 |
| Vélosité maximale (cm/s) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 | 200 |
| Charge effective (kg) | 400 | 400 | 500 | 1000 | 1000 | 400 | 500 | 500 | 1000 | 1000 |
| Masse de la bobine en mouvement (kg) | 25 | 35 | 35 | 55 | 55 | 30 | 35 | 35 | 60 | 60 |
| Diamètre de la bobine en mouvement (mm) | 320 | 340 | 440 | 440 | 440 | 320 | 400 | 440 | 440 | 440 |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement forcé | |||||||||
| Voltage | Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un système de commande numérique. | |||||||||
| Puissance (kW) | 40 | 56 | 75 | 75 | 75 | 45 | 56 | 75 | 75 | 75 |
Contrôleur de vibration numérique
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Le contrôleur de vibration de la série VCS possède une gamme complète de fonctions de test de vibration, permettant des tests de vibration tels que le balayage aléatoire, sinusoïdal, la recherche et la résidence en résonance, le choc classique,à l'échelle sinusoïdale aléatoire, aléatoire-aléatoire, à bande étroite aléatoire-sinusoïdale, contrôle du spectre de réponse aux chocs, simulation transitoire et simulation du spectre routier sur des tables de vibrations électrodynamiques ou hydrauliques.Le logiciel de contrôle fonctionne sous Windows 7/10 avec une interface conviviale et un fonctionnement pratiqueLe système fournit également une gestion complète du processus de test, une indication des données et des fonctions de génération de rapports de test, ce qui rend les tests plus pratiques et fiables.
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Le régulateur de vibrations adopte une conception modulaire et un schéma de traitement des données distribué, ce qui facilite l'expansion des canaux et des fonctions d'essai.Il se compose d'une structure de traitement double DSP à haute vitesse de 32 bits, technologie de conception de circuits à faible bruit, matériel A/D et D/A de 24 bits, et un circuit de communication de données USB 2.0 haute vitesse.portant les performances techniques du système de contrôle des vibrations à un nouveau niveau.
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Les produits visés à l'annexe I du présent règlement ne sont pas susceptibles d'être considérés comme des produits non conformes aux prescriptions du présent règlement.
| La plateforme d'expansion est coulée en alliage de magnésium pour assurer l'expansion de la bobine en mouvement.Une structure métallographique spéciale assure un amortissement raisonnable des vibrations, réduisant au minimum le facteur d'amplification de la résonance à haute fréquence. |
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Table de glissement (composants de table de glissement horizontale à film d'huile)
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La structure fonctionnelle de la table de glissement horizontale permet d'effectuer des essais faciles et sans tracas sur des échantillons de grande taille et lourds.Il dépasse les limites des tests de vibration classiques.La structure intégrale rigide et le système de guidage d'amortissement de l'air de la table augmentent la masse de la force de réaction du système, minimisant les vibrations d'interférence de l'environnement environnant.Le système de guidage linéaire assure la haute résistance de la table de glissement et minimise les vibrations croisées causées par l'asymétrie de l'échantillonLe système de pression hydrostatique permet d'effectuer des essais de vibration sur des échantillons gros et lourds, qui génèrent souvent des glissements de côté importants, des chuteet les moments de renversement en raison de leur centre de gravité élevé. |
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Les tables de vibrations électromagnétiques verticales ne peuvent pas tester des spécimens lourds et de grande taille ou ceux qui ont un centre de gravité élevé qui provoquent des moments de glissement latéral, de chute et de renversement importants.Ces échantillons surchargent souvent le système de suspension de la table de vibrationPar conséquent, il existe une demande croissante de systèmes de table de glissement dans les essais de vibration pour permettre des essais horizontaux sur le système d'origine pour des charges d'essai plus grandes et plus lourdes. |
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