تجهیزات آزمایش ارتعاش خنک شده با هوا برای قطعات باتری خودرو لوازم خانگی

سه فاز AC 380V±10% 50Hz

کنترل‌کننده ارتعاش سری VCS دارای طیف کاملی از عملکردهای تست ارتعاش است که امکان انجام تست‌های ارتعاش مانند تصادفی، جاروب سینوسی، جستجوی رزونانس و سکونت، ضربه کلاسیک، سینوسی-تصادفی، تصادفی-تصادفی، تصادفی-سینوسی باند باریک، کنترل طیف پاسخ ضربه، شبیه‌سازی گذرا و شبیه‌سازی طیف جاده را بر روی میزهای ارتعاش الکترودینامیکی یا هیدرولیکی فراهم می‌کند. نرم‌افزار کنترل بر روی ویندوز 7/10 با یک رابط کاربرپسند و عملکرد راحت اجرا می‌شود. این سیستم همچنین مدیریت فرآیند تست جامع، نشانگر داده‌ها و عملکردهای تولید گزارش تست را ارائه می‌دهد و آزمایش را راحت‌تر و قابل اطمینان‌تر می‌کند.

کنترل‌کننده ارتعاش یک طراحی مدولار و طرح پردازش داده‌های توزیع‌شده را اتخاذ می‌کند که توسعه کانال‌ها و عملکردهای تست را آسان می‌کند. این شامل یک ساختار پردازش DSP دوگانه 32 بیتی با سرعت بالا، فناوری طراحی مدار کم‌نویز، سخت‌افزار 24 بیتی A/D و D/A و یک مدار ارتباط داده USB 2.0 با سرعت بالا است. نرم‌افزار کنترل با الگوریتم‌های کنترل تطبیقی قدرتمند است و عملکرد فنی سیستم کنترل ارتعاش را به سطح جدیدی ارتقا می‌دهد.

ساختار عملکردی میز لغزشی افقی، آزمایش آسان و بدون مشکل نمونه‌های بزرگ و سنگین را امکان‌پذیر می‌کند. با چرخاندن میز ارتعاش به موقعیت افقی، محدودیت‌های تست‌های ارتعاش معمولی را می‌شکند. ساختار یکپارچه سفت و سخت و سیستم هدایت میرایی هوای میز، جرم نیروی واکنش سیستم را افزایش می‌دهد و ارتعاشات تداخلی از محیط اطراف را به حداقل می‌رساند. سیستم هدایت خطی، استحکام بالای میز لغزشی را تضمین می‌کند و ارتعاش متقاطع ناشی از عدم تقارن نمونه را به حداقل می‌رساند. سیستم فشار هیدرواستاتیک، امکان انجام تست‌های ارتعاش بر روی نمونه‌های بزرگ و سنگین را فراهم می‌کند که اغلب به دلیل مرکز ثقل بالای خود، لحظات لغزش جانبی، غلتیدن و واژگونی قابل توجهی ایجاد می‌کنند.

میزهای ارتعاش الکترومغناطیسی عمودی نمی‌توانند نمونه‌های سنگین و بزرگ یا نمونه‌هایی با مرکز ثقل بالا را که باعث لغزش جانبی، غلتیدن و لحظات واژگونی قابل توجهی می‌شوند، آزمایش کنند. چنین نمونه‌هایی اغلب سیستم تعلیق میز ارتعاش را تحت فشار قرار می‌دهند و منجر به آسیب سیستم می‌شوند. بنابراین، تقاضا برای سیستم‌های میز لغزشی در تست ارتعاش برای فعال کردن تست افقی بر روی سیستم اصلی برای بارهای آزمایشی بزرگتر و سنگین‌تر در حال افزایش است.